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      攪拌車原理說明

        根據攪拌筒的構造和工作原理,可以對攪拌輸送車的各工況描述如下:

        1)裝料。攪拌筒在驅動裝置帶動下,做轉速約為6-10r/min的“正向”轉動,混凝土或拌和料經料斗從導管進入攪拌筒,并在螺旋葉片的引導下流向攪拌筒中下部。

        2)攪拌。對于加入攪拌筒的混凝土拌和料,在攪拌輸送車行駛途中或現場,使攪拌筒以8-12r/min的轉速“正向”轉動,拌和料在轉動的筒壁和葉片帶動下翻跌推移,進行攪拌。

        3)攪動。對于加入攪拌筒的預拌混凝土,只需攪拌筒在運輸途中以1-3r/min的轉速“正向”轉動。此時,混凝土只受輕微的擾動,以保持混凝土的均質。

        4)卸料。改變攪拌筒的轉動方向,并使之獲得6-12r/min的“反轉”轉速,混凝土流向筒口,通過固定和活動卸料溜槽卸出。

        目前攪拌輸送車攪拌筒中的螺旋葉片采用兩種實用葉片螺旋形式,即阿基米德螺旋曲線和對數螺旋曲線。阿基米德螺旋曲線,即等螺距螺旋線。這種曲線葉片的特點是:螺旋環繞筒壁的葉片在攪拌筒軸線方向上的間距保持定值不變,但葉片的螺旋升角卻隨攪拌筒橫斷面的直徑反比變化。對數螺旋線,即等升角螺旋線。這種葉片的螺旋升角始終不變,螺距卻隨攪拌筒直徑成正比變化。采用這種螺旋線的葉片,選擇適中的螺旋升角,比較容易兼顧攪拌和卸料的性能要求。

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